最近网络上初始流传一张相片，在一艘船面涂成绿色的大型船舶上，停着8架直-10武装直升机，这施展即使在大型两栖袭击舰“下饺子”的布景下，解放军曾经在发展075的“芳华版”，准备在必要时顶到一线去。

（船面后部还有勤务车辆，合作稠密船体带来的运送智力，战役力不可小觑）

关于海上中继平台的作用，当今的分析大多蚁合在对台战事上，合计如果武统之战打响，这些起降和运送直升机智力不亚于两栖登陆舰以致两栖袭击舰的大型海上平台，不错将直升机的基地延长至台岛海岸线几十公里的位置，使登陆队列得回更密集更实时的火力救助。

实质上，除了台海标的，南海标的相通是这些自握力久、功能性全的生动平台的用武之地，依托南海岛礁，足以编织起一张愈发坚韧的立体戒备网。

从相片来看，这是一艘国产民用半潜船改装而来的大型生动平台，通过不错同期供8架直-10武装直升机起降功课来看，装运船面长度至少在140米到150米之间，算向前后船身，总长可能达到180米或更多，吨位应非常万吨。

何况在船面末段还停了一转大小车辆，算计应该是水车、电源车、油罐车之类的勤务车辆。

据此不错判断，这个大型生动中继平台不仅可供各式直升机临时停泊，还具备特地的握续作战智力，运送两个小分队或一个中队级别的武装直升机在一定时候段内握续作战不是问题。

（陆航武装直升机跨海作战的危境统统这个词相配高）

固然本领很浅近，但起到的作用可不小。以直-10为例，作战半径500公里，听起来不少，但如果路程稍远一些，能够在战区停留的时候就很少了，极点情况可能要以秒来计较。而失去武装直升机的掩护，不管是追究运送东谈主员装备的通用直升机，如故急需低空精准火力救助的步兵或装甲队列，齐意味着随时可能有没顶之灾。

半潜船这类领有宽大船面的大型民用船舶，便是惩办这个问题的好方针，领先武装直升机不需要运送兵员，只需部分旷地勤东谈主员就不错看护运作，惩办了空间不及的问题。

其次可容纳的数目不小，举例斯次亮相的中继生动平台可同期起降8架直-10，075型也不外同期起降4到6架直升机，如果其中有直-8或直-18等大型直升机，数目可能还要再少一些。

（两栖袭击舰主要搭载运送直升机来空降突击队员）

这么来看，大型生动中继平台确乎是登陆台岛阶段的最好补助之一，而之是以说实质上更稳当巡航南海岛礁，是因为相通惊东谈主的航程。

南海的面积可比台海大多了，从永兴岛到黄岩岛为600公里，到南沙群岛的善良礁或仙宾礁则接近900公里，淌若从海南或广东动身就更远了。

尽管我国在南沙群岛岛礁建有多个机场和口岸，这些不成出动的岛屿终究如故有自然瑕疵，是以不错长距离生动的海上“基地”就成为弥补这个问题的重要。

（直-19曾经参预过演练）

民用大型船舶领有10000海里（约1.8万公里）傍边的航程和10到15节的航速不是问题。

这意味着在得到岛屿机场固定翼飞机的相沿和挽救下，这些大型平台不错在稠密海域的岛礁之间频频生动，搭载的中轻型直升机或无东谈主机便是“控场”的技巧，独一数目和质地齐跟上，南沙群岛以致更远的领海邦畿，齐将得到灵验的放胆和预警。

近期菲律宾在南海的作为曾经不少，10月中上旬有音尘标明好意思军特种队列在巴拉望对菲律宾海警东谈主员进行培训，有装备了克己长矛的菲海警东谈主员出境。

另外，菲律宾舟师与海警频频张开探究演习，越南也和菲律宾关系于海洋权利方面的动态......这些零星的事件齐标明，概况菲律宾会再次在黄岩岛、善良礁或其他南沙岛礁，有试图违纪侵占中国邦畿的缠绵，那么趁早初始联系准备并不为过。

（菲律宾可能在近期发起新一轮寻衅）

在这么的布景下，民用船舶参与举止有两个极其明显的优点，第一是不错消弱舟师的包袱，一艘民用船舶搭载几架直升机或无东谈主机就能惩办的问题，就用不着惊扰寿命选藏的主力舰了。

第二是本钱放胆，当代战船至极是具有航空智力的大型战船，建树和使用齐号称吞金兽，即使批量化分娩，需要的时候和资源曾经惊东谈主，比拟起来民用船舶的本领和价钱齐低多了，即使蚀本也不错通过快速补充，好意思国在二战时分娩的告成轮、开脱轮便是最好的例子。

此次亮相的大型生动中继平台九游体育娱乐网，可能是陆舟师和处所部门探究发起的紧迫演练，是以在毫无征兆的情况下出现了这么一幕。实质上这也不是第一次了，不啻是直-10，直-19和直-20均参预过演练，标明不管南海发生什么，解放军齐有方针搪塞。